motojpにて書き換えをしているmc51用ECUです。 変更内容は写真にて確認お願いします。 私の場合は主にサーキットで使用していました。 特にエンブレ時のドンつき感は体感できると思います。 TSRのフルエキマフラーを装着してフルパワーECUで走行したところパワーは確実にUPしました。 ※フルパワーECUでの走行は自己責任でお願いします。 本来の燃費より悪くなる事があります。

MOTO-JP ＥＣＵチューン】 ＣＢＲ２５０ＲＲ フルエキ＋ＥＣＵチューンの実力公開!!!!【和光】 : ２りんかんブログ

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8.9.10日 ECUチューニング フルパワー化まとめ♪ | MotoJPのブログ

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